À quelques kilomètres de Saint-Nazaire, sur la commune de Montoir-de-Bretagne en Loire-Atlantique, s’étend l’un des sites industriels les plus emblématiques de France. L’usine Airbus Atlantic de Montoir-de-Bretagne est au cœur de la production des avions commerciaux Airbus. Chaque tronçon de fuselage qui part vers Toulouse, Hambourg, Tianjin ou Mobile est passé entre les mains des milliers de compagnons qui y travaillent. Cet article vous propose un tour d’horizon complet de ce site : son histoire, son rôle industriel, ses chiffres clés, et tout ce qu’il faut savoir si vous êtes amené à y travailler ou à y séjourner.
Histoire du site aéronautique de Montoir-de-Bretagne
L’histoire de l’aéronautique à Saint-Nazaire remonte à plus d’un siècle. Dès les années 1920, alors que la construction navale traversait une période difficile, la ville s’est tournée vers une industrie naissante : l’aviation. Les premiers ateliers produisaient des hydravions, profitant de la proximité de l’estuaire de la Loire et de l’Océan Atlantique.
C’est à partir de 1970 que le site prend une dimension véritablement européenne. La France et l’Allemagne mettent en commun leurs savoir-faire pour créer le consortium Airbus et concurrencer le géant américain Boeing. L’Espagne les rejoint un an plus tard, puis le Royaume-Uni en 1979. Le site de Gron, sur la commune de Montoir-de-Bretagne, devient alors l’un des piliers de cette aventure industrielle collective.
Depuis plus de cinquante ans, le site n’a cessé de se moderniser, d’investir et de s’agrandir pour accompagner le développement du carnet de commandes d’Airbus, l’un des plus fournis de l’industrie mondiale avec une visibilité à plus de dix ans.
Airbus Atlantic : la filiale qui gère le site
Depuis 2021, le site de Montoir-de-Bretagne est géré par Airbus Atlantic, filiale d’Airbus spécialisée dans les aérostructures. Airbus Atlantic est un leader mondial sur le marché des aérostructures, des sièges pilotes et des fauteuils passagers Première Classe, avec plus de 14 000 salariés répartis dans 5 pays et un chiffre d’affaires de l’ordre de 5,6 milliards d’euros.
En 2025, Airbus Atlantic a renforcé sa présence sur le territoire en reprenant le site de son sous-traitant américain Spirit AeroSystems à Montoir-de-Bretagne, rebaptisé Airbus Atlantic Cadréan. Cette opération vise à sécuriser l’approvisionnement des programmes d’avions commerciaux, notamment les sections de fuselage de l’A350 long-courrier.
À l’échelle du bassin nazairien, Airbus emploie environ 3 200 salariés à Saint-Nazaire et Montoir-de-Bretagne, auxquels s’ajoutent plusieurs milliers d’intérimaires et de salariés de sous-traitants installés dans le secteur.
Que fabrique-t-on à Montoir-de-Bretagne ?
Le site de Montoir-de-Bretagne est un maillon essentiel de la chaîne de production Airbus. Il est qualifié d’intégrateur ou de pré-chaîne d’assemblage final : les grandes sections de fuselage y sont assemblées, équipées et testées avant d’être acheminées vers les lignes d’assemblage final.
L’assemblage structure
Le site est spécialisé dans la fabrication des pointes avant et des tronçons centraux de fuselage de pratiquement toute la gamme Airbus : A320, A330, A350, et autrefois l’A380. Ces sections constituent les deux tiers des fuselages produits par les usines nazairiennes.
L’intégration des systèmes
Une fois les structures assemblées, les équipes procèdent à l’intégration des équipements : câblages électriques, systèmes hydrauliques, installations pneumatiques. C’est une phase d’une précision extrême, réalisée par des compagnons hautement qualifiés.
Les essais et contrôles
Avant tout transport, chaque section fait l’objet de tests rigoureux pour vérifier la conformité des systèmes intégrés. Le contrôle qualité est au cœur du métier : un avion de ligne transporte des centaines de passagers, la tolérance zéro est la règle absolue.
Le transport par Beluga et par voie maritime
Une fois validées, les sections sont expédiées vers les chaînes d’assemblage final d’Airbus à Toulouse, Hambourg (Allemagne), Tianjin (Chine) ou Mobile (États-Unis). Le transport s’effectue par voie aérienne grâce aux célèbres avions-cargo Beluga — reconnaissables à leur fuselage en forme de béluga — ou par voie maritime via le port de Saint-Nazaire.
Les chiffres clés du site de Montoir-de-Bretagne
- Date de création : activité aéronautique depuis 1923, production Airbus depuis 1970
- Superficie : 16 hectares sur le site historique de Gron
- Effectifs : environ 3 500 salariés sur le bassin de Saint-Nazaire (Airbus Atlantic), sans compter les sous-traitants et intérimaires
- Programmes produits : A320, A321 XLR, A330, A350 et anciennement A380
- Destinations des livraisons : Toulouse, Hambourg, Tianjin, Mobile
- Investissements récents : plus de 100 millions d’euros investis en 2019, 60 millions supplémentaires pour la nouvelle ligne A321 XLR
- Deuxième site français d’Airbus après Toulouse
Les métiers exercés sur le site
Le site d’Airbus Atlantic à Montoir-de-Bretagne regroupe une grande diversité de métiers industriels et tertiaires. Parmi les profils les plus recrutés, on trouve :
Les métiers de production
- Monteur-câbleur aéronautique : réalise les circuits électriques à l’intérieur des tronçons de fuselage
- Monteur systèmes aéronautique : intègre les systèmes hydrauliques, pneumatiques et de conditionnement d’air
- Opérateur de commande numérique (CN) : fabrique des pièces structurales à la précision millimétrique
- Monteur structure : assemble les panneaux et cadres de fuselage selon des plans très stricts
- Technicien qualité : contrôle la conformité de chaque étape de production
Les métiers d’ingénierie et de support
- Architecte industriel
- Ingénieur en amélioration continue
- Technicien de maintenance des systèmes automatisés
- Logisticien / Supply Chain
- Responsable de production
Ces profils sont recrutés en CDI, en intérim (via des agences comme Manpower, Synergie ou Crit) et en alternance. Le site accueille régulièrement des stagiaires issus des formations BTS, BUT, licences professionnelles et écoles d’ingénieurs.
Travailler à Montoir-de-Bretagne : ce qu’il faut savoir
Que vous soyez en mission d’intérim, en détachement, en formation ou en début de carrière, travailler sur le site Airbus Atlantic de Montoir-de-Bretagne implique de s’organiser logistiquement. Voici les points essentiels à connaître.
Les horaires de travail
La production industrielle du site fonctionne en équipes postées (2×8 ou 3×8 selon les ateliers), ce qui implique des horaires décalés : matin (5h-13h), après-midi (13h-21h) ou nuit (21h-5h). Pour les fonctions support et ingénierie, les horaires de bureau classiques sont appliqués, avec une culture de la flexibilité.
L’accès au site et les transports
Le site est localisé à Gron, commune de Montoir-de-Bretagne, à environ 5 km du centre de Saint-Nazaire. L’accès en voiture est aisé depuis la RN171 et l’A11. Des navettes et covoiturages sont organisés par certains sous-traitants. En revanche, la desserte en transports en commun reste limitée : posséder un véhicule personnel ou s’organiser en covoiturage est souvent indispensable.
Les contraintes de sécurité
Comme tout site industriel sensible, l’accès est soumis à un protocole de sûreté strict. Un badge d’accès nominatif est obligatoire. Pour les prestataires extérieurs, une copie de pièce d’identité doit être transmise à l’avance. Les appareils photo, téléphones en mode appareil et tout équipement d’enregistrement sont interdits dans les ateliers de production.
Se loger près d’Airbus Montoir-de-Bretagne
Pour les professionnels en mission sur le site — intérimaires en prise de poste, ingénieurs détachés, techniciens en formation, sous-traitants en déplacement — trouver un hébergement pratique et abordable dans le secteur est souvent la première préoccupation.
Pourquoi l’hébergement est un vrai enjeu sur ce bassin
Le bassin de Saint-Nazaire est un territoire dynamique où coexistent plusieurs grands donneurs d’ordre : Airbus, les Chantiers de l’Atlantique, Daher, et de nombreux sous-traitants industriels. Cette densité industrielle génère une forte demande en hébergement temporaire, notamment pour les contrats d’intérim, les missions de courte durée et les formations initiales.
Or, le parc hôtelier de proximité est limité et les prix peuvent rapidement grimper lors des périodes d’activité intense. La location meublée courte durée est souvent la solution la plus adaptée : plus d’espace, la possibilité de cuisiner, et une plus grande liberté d’organisation.
Les secteurs géographiques à privilégier
- Saint-Nazaire centre : bien desservi, animé, nombreuses options de restauration et commerces. Compter 10 à 15 minutes de trajet vers Gron.
- Montoir-de-Bretagne même : la proximité immédiate du site réduit les trajets, idéal pour les horaires décalés.
- Donges, Trignac, La Chapelle-des-Marais : communes périphériques offrant des solutions plus calmes et souvent moins chères.
- Saint-Brevin-les-Pins : situé de l’autre côté de l’estuaire, accessible via le pont de Saint-Nazaire. Ambiance bord de mer, particulièrement appréciée des profils qui s’installent pour plusieurs mois.
Durée de mission et type d’hébergement
Pour une mission de moins d’une semaine, un hôtel ou une chambre en résidence de services est souvent la solution la plus pratique. Pour des missions de 2 à 12 semaines, un appartement meublé en location courte durée offre un confort bien supérieur à un prix généralement inférieur à l’hôtel, surtout pour les séjours en semaine. Pour des missions longues (3 mois et plus), une colocation ou une sous-location peut s’avérer plus économique.
Visiter l’usine Airbus à Montoir-de-Bretagne
Le site de Montoir-de-Bretagne est l’un des rares sites industriels actifs d’Airbus ouvert au grand public dans le cadre de visites guidées. C’est une expérience rare et impressionnante qui attire chaque année des milliers de curieux, d’étudiants et de passionnés d’aéronautique.
Ce que vous verrez lors de la visite
Les visiteurs parcourent à pied les immenses ateliers d’assemblage — notamment les ateliers POLARIS et COMÈTE — depuis des espaces de survision spécialement aménagés. On y observe en direct l’assemblage des fuselages d’A320, A330 et A350, avec des vues spectaculaires sur les tronçons en cours de fabrication et sur le travail de précision des compagnons.
Infos pratiques pour la visite
- Durée : environ 2 heures
- Réservation : obligatoire, auprès de l’Office de Tourisme de Saint-Nazaire ou via Manatour ; copie de pièce d’identité exigée à l’avance
- Tarifs indicatifs : adulte ~19 €, enfant (4-14 ans) ~8,50 €, tarif groupe à partir de 10 personnes ~12,60 €
- À noter : visites fermées en janvier ; appareils photo et téléphones interdits dans les ateliers ; site peu accessible aux personnes en fauteuil roulant
- Langues : français, anglais disponible en juillet-août pour les visites individuelles
L’écosystème industriel autour d’Airbus à Montoir-de-Bretagne
Airbus n’est pas seul sur le territoire. Autour du site de Montoir-de-Bretagne gravitent de nombreuses entreprises qui forment un véritable écosystème aéronautique :
- Daher Aerospace à Saint-Nazaire : fabricant de pièces structurales et sous-ensemble aéronautiques
- Spirit AeroSystems France (désormais intégré à Airbus Atlantic Cadréan) : fabrication de sections pour l’A350
- Fabrications Mécaniques de l’Atlantique (FMA) : usinage de précision
- Des dizaines de PME regroupées au sein du cluster Neopolia, qui fédère plus de 65 entreprises aéronautiques de la région
Ce tissu industriel dense fait de Saint-Nazaire et de Montoir-de-Bretagne le deuxième pôle d’Airbus en France après Toulouse, et l’un des bassins d’emploi industriels les plus actifs de l’Ouest de la France.
FAQ — Questions fréquentes sur Airbus Montoir-de-Bretagne
Quelle est l’adresse exacte du site Airbus de Montoir-de-Bretagne ?
Le site principal, appelé usine de Gron, est situé rue Henri-Gautier, 44550 Montoir-de-Bretagne. Le site Airbus Atlantic Cadréan (ex-Spirit) est, lui, localisé boulevard de Cadréan, dans le parc d’activités du même nom, également sur la commune de Montoir-de-Bretagne.
Combien de personnes travaillent sur le site ?
Airbus Atlantic emploie environ 3 200 salariés directs sur le bassin de Saint-Nazaire. En ajoutant les intérimaires et les salariés des sous-traitants travaillant physiquement sur site ou pour le site, ce chiffre dépasse largement les 5 000 personnes dans le secteur.
Comment postuler chez Airbus à Montoir-de-Bretagne ?
Les offres d’emploi en CDI et en alternance sont publiées sur le site careers.airbus.com, rubrique Airbus Atlantic. Pour les missions d’intérim, les agences Manpower, Synergie et Crit disposent de bureaux spécialisés dans le recrutement aéronautique sur le bassin nazairien.
Faut-il obligatoirement une voiture pour travailler à Montoir-de-Bretagne ?
Dans la grande majorité des cas, oui. Les transports en commun desservant directement le site industriel sont très limités. Un véhicule personnel ou un covoiturage régulier est quasi indispensable, surtout pour les horaires postés (matin 5h, nuit 21h).
Peut-on visiter l’usine Airbus librement ?
Non. Les visites sont strictement encadrées et nécessitent une réservation préalable, la transmission d’une pièce d’identité et le respect d’un protocole de sécurité. Les visites individuelles sont organisées par l’Office de Tourisme de Saint-Nazaire et par le groupe Manatour.
Quels avions sont produits à Montoir-de-Bretagne ?
Le site fabrique les tronçons avant et centraux de la quasi-totalité de la gamme Airbus : A320, A321 XLR, A330 et A350. L’A380, dont la production a été arrêtée en 2021, était également assemblé partiellement sur ce site.
Conclusion
L’usine Airbus Atlantic de Montoir-de-Bretagne est bien plus qu’un simple site de production : c’est un symbole de l’excellence industrielle française et européenne, un moteur économique pour tout le bassin nazairien, et l’un des rares endroits où l’on peut observer en direct la naissance des grands avions commerciaux d’Airbus.
Que vous soyez professionnel en mission sur le site, candidat en recherche d’emploi, étudiant en stage ou simplement curieux de découvrir les coulisses de l’aéronautique, Montoir-de-Bretagne mérite le détour. Et si vous avez besoin de vous loger dans le secteur le temps d’une mission, de nombreuses solutions en hébergement flexible existent à Saint-Nazaire et dans les communes environnantes pour vous accueillir dans les meilleures conditions.